Выбор автомобиля

Часто встречаю на форумах просьбы подсказать какой автомобиль выбрать.
Кроме параметров внешность и удобство, есть такой как стоимость владения.
И вот тут нужно определить в "какой лиге ты играешь". Вопрос чистой субординации.
Т.е. с одним доходом - такой автомобиль, побольше денег - другой.
Ведь расходов то много прибавляется: страховка, тех.осмотр, налог, бензин, ремонт и обслуживание, штрафы.

А если конкретнее на примере десятки: 2500 - страховка, 1500 - тех.осмотр (официально в 500 укладывается), 1000 - налог в год, бензина тыщи на две ежемесячно (если на работу с работы), на ремонт и обслуживание как повезет, где-то 1000 в месяц если сложить и разделить. Итого 3.416 за месяц.

Итак, с доходом до 10 т.р.\мес. самым подходящим транспортом будет маршрутка, ну или автобус для экономных. Короче даже соваться в автомобилисты не стоит :)

от 10 до 15тр\мес - начальный уровень, порог вхождения не высок (стоимость поддержанной классики), тут у нас собственно классика и немного переднего привода.

от 15 до 20 - продвинутый уровень, скопив можно приобрести свежую б.у. ладу десятого семейства. Тут в принципе все по разному решают, кто кредит берет, кто копит-покупает новую и пылинки сдувает или б.у. иномарки.

от 20 до 30 - основная масса кредитомобилей, представлены машины: спектра, альмера, фф2, лансер10 и т.п. Можно нарваться на брак, не смотря даже что и марка солидная (пруфлинк).
А так же новые наши без сдувания пыли.

от 30 до 50 - выбор расширятся заметно, короллы, камри, тианы, примьеры. По вкусу в общем.

от 50 и далее - крузаки, икспятые и т.д.


Вот такой получился обзор, очень, очень субъективный. Сам знаю примеры не вписывающиеся в эту концепцию. Потом эти ребята приходят в магазин и удивляются почему лобач на мазду демия стоит 12тр, а шрус на лансер 5тр. :) Эксплуатация то адская, перепады температур 30 гр в сутки, водные преграды по капот в городе, но это уже для отдельного поста.

Есть что добавить\поправить - прошу в комментаторы.