РЖД-такси

Таксисты которые стоят у Пензы первой цены ломят тройные. Это в общем то не секрет.

Но вот тут в столице какая инициатива:

В столице появилось РЖД-такси. Первыми этой услугой смогут воспользоваться пассажиры Курского вокзала Москвы.

Как отметили в пресс-службе РЖД, в помещении вокзала размещены фирменные стойки для оформления заказов, а наглядные указатели позволяют легко найти их. На проезд установлены фиксированные тарифы. Оплата производится на месте оформления заказа.

«Этот проект – не только коммерческое предприятие, но и действенная мера по наведению порядка на привокзальных площадях. Теперь пассажиры смогут комфортно и безопасно доехать с вокзала до пункта назначения с уверенностью, что им будет предоставлен высокий уровень сервиса за адекватные деньги, а также чистый и технически исправный автомобиль», — пояснил Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов.

Абоамов добавил, что перевозку пассажиров в рамках проекта «РЖД-такси» будут осуществлять три компании. Планируется, что в дальнейшем в целях обеспечения единого стандарта обслуживания пассажиров услуга РЖД-такси будет введена на всех вокзалах Москвы.

Московские власти давно пытаются сократить число «бомбил» в столице. Вопрос о том, что у городских таксопарков нет официального доступа на парковки у вокзалов и аэропортов, поднимался в ходе апрельской встречи главы столичного департамента транспорта и связи Василия Кичеджи с руководством Московского транспортного союза и городского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства.

«Это серьезно мешает работе перевозчиков, так как они не имеют возможности оперативно предоставлять свои услуги приезжающим в столицу», — отметили тогда в департаменте транспорта и связи. Вопрос парковки такси у вокзалов будет внесен от правительства Москвы в соглашение о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и правительством города.

Кроме того, руководство департамента предложило создать силами своих перевозчиков организацию, которая будет отстаивать интересы легальных таксомоторных предприятий, занесенных в городской реестр, и отслеживать работу «бомбил». Транспортники готовы также сотрудничать с департаментом образования Москвы по вопросу создания учебных баз для подготовки водителей такси. «Приоритетная задача для таксомоторных предприятий — обеспечение безопасности перевозки пассажиров и повышение культуры и качества обслуживания москвичей и гостей города», — подчеркнули ранее в департаменте.

Отметим, это не первая попытка столичных властей избавиться от «бомбил», которые, по выражению Юрия Лужкова, «зарабатывают деньги, на которые они не имеют ни малейшего права». Вытеснить нелегальных перевозчиков службой московского такси был призван городской закон «О такси», принятый весной прошлого года.

Документ, в частности, предполагал создание специальных городских стоянок такси, которыми смогут пользоваться только участники специального реестра. Правда, за год, прошедший с принятия закона, таких стоянок не появилось, отмечает издание.

P.S.:На мой взгляд, это удобно, выгодно и подняло бы престиж РЖД. Только представте, стоят на специальной площадке в ряд иномарочки с символикой РЖД! Да и по городу реклама бесплатная!