вторник, 22 апреля 2008 г.

22го апреля родился Ленин

В этой связи в одном из такси Хабаровска, в этот день будут принимать рубли образца СССР. Как за весь маршрут, так и частично. Акция называется "Ленин рубль бережет". Руководство компании затем заменит водителям выручку на современную, 1к1.

(с)Какое-то радио.

суббота, 19 апреля 2008 г.

Тест: "Во сколько вам обходится владение автомобилем?"

В продолжение темы о стоимости владения автомобилем (http://taxi58.blogspot.com/2008/02/blog-post_24.html), отыскал такой вот этот тест:

Тест


Мой результат:
Обладание автомобилем Ваз обходится мне в 270 руб. в день.
Или же, проезд на моем автомобиле обходится мне в 3 руб. за км.

пятница, 18 апреля 2008 г.

Такси как бизнес

В среднем каждый месяц в городе появляется новая диспетчерская такси.
Только успевай добавлять в список =)
Не знай только сколько они успеват проработать перед закрытием.
Из последних «агент 007» 777-007 и 43-33-33 названия не знаю.
Открыть диспетчерскую не проблема (на taxopark.com есть все в подробностях), но вот выйти на рентабельность или хотя бы на 100-150 заказов в сутки не так легко.

Но есть и другой путь – это приобрести собственный таксопарк машин и сдавать в наем водителям. Которые будут работать в уже раскрученной фирме. Безусловно это очень прибыльно. Но возникает множество проблем, самая главная из которых это кадры. Не так просто найти ответсвенного водителя.
Знаю нескольких людей работающих на аренде. В настоящее время расценки таковы
новая классика 700р\сутки, передний привод 1000р\сутки.
Обычно на одном автомобиле два водителя, сутки через сутки.
Текучка достачно высокая, бывает техника простаивает.
Если грубо посчитать и все будет без битья машин, то чистыми порядка 10-15т.р. с 1ой а\м в месяц. За год машина должна оправдаться.

Еще подвариант:
Купить подешевле и отдать под выкуп, допустим на год, за две цены.
В этом случае водитель старается следить за транспортом.
В принципе это тоже самое что дать денег в кредит.
Берешь за 150 тр классику отдаешь водиле и снимаешь по тыщ 15-20 в месяц на год.

В последнее время ходят нехорошие слухи, что будут вводить кассовые аппараты или тому подобное. Некоторых это останавливает. Хотя не первый год это слышу.
Риск, он в бизнесе всегда есть =)

Расскажу как ездил на аренде я.
Года 3 назад это было. Шестой тазик по 250р\с.
Поработав месяц, напарник вдалбливает авто в маршрутку.
Договорился хозяин не судиться, напарник восстанавливал полгода машину.
Кто остался в убытке пояснять думаю не нужно.

пятница, 11 апреля 2008 г.

Бакунинский

Заезжая на бакунинский мост вы обращали внимание на знак ограничения дистанции. 10 метров. В часы пик мост заполняется целиком. Долго ли еще протянет эта конструкция...

суббота, 5 апреля 2008 г.

Бензин снова дорожает!

Два дня назад заправился по 16.50.
Седня уже 17.70.
Автомобиль превращается в роскошь...

пятница, 4 апреля 2008 г.

По Москве колесят элитные такси на базе Maybach и Porsche



Принадлежат эти бесподобные «скакуны» компании «Небесный тихоход». У фирмы есть шикарный и очень информативный сайт. Советуем заглянуть. Ну и, наконец, самое главное: сколько может стоить удовольствие прокатиться на этих машинах? Нигде ведь не сказано, что ездить в них должны исключительно топ-менеджеры, поп-звёзды, главы делегаций и члены правительств.

У этих машин нет почасовой оплаты. Только фиксированный тариф. То есть, к примеру, платите установленную сумму где-нибудь в Шереметьево-2, и вас отвезут хоть в Кремль, хоть в Барвиху, хоть в Бирюлёво Восточное. Продолжительность пути значения не имеет. За поездку на жёлтом Cayenne придётся отдать 2900 рублей. А вот Maybach, зараза, существенно дороже — 7500 «деревянных».

Пробки

Погода радует!
В этой связи началось латание дорог. Что привлекло к таким пробкам, что даже не примомню так сразу когда пр.Победы стоял (как в центр) прямо до моста и уже на нем начиналось накапливаться. Думаю теперь это будет возникать в разных частях города поочередно. Ну что ж потерпим, зато хоть поровнее станет.