Высокотехнологичное такси!

Интересно пойдет или нет...
Но без рации работать гороздо приятнее )))

В Пензе появится такси с GPS-навигацией
08.06.2009
Новая городская служба такси с GPS-навигацией будет открыта в Пензе в понедельник, 15 июня. В настоящее время проводится тестирование высокотехнологичного оборудования и программного обеспечения. В работе планируется использовать картографические данные, IP-телефонию и веб-сервисы, благодаря которым в режиме реального времени можно будет узнать о статусе водителя, местонахождении машины и состоянии заказа.

Как сообщил ИА «PenzaNews» генеральный директор ООО «ЯСТРЕБ» (торговая марка «GPS-такси») Иван Легостаев, главный принцип работы системы – прямая связь заказчиков такси с водителями автомобилей.

«В каждом автомобиле установлено специальное устройство — GPS-приемник, который определяет координаты машины на основе данных, полученных со спутников. Эта информация передается на сервер диспетчерской через SIM-карту мобильного телефона при помощи Интернета. Полученные данные обрабатываются компьютером, на котором установлено специальное программное обеспечение», — сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что GPS-приемники будут работать вместо раций, которые не только создают шум в салоне автомобиля, чем мешают пассажиру чувствовать себя комфортно, но и увеличивают вероятность возникновения опасной дорожной ситуации, поскольку водитель периодически занят переговорами с диспетчерами и постоянно вынужден слушать информацию о поступающих заказах.

По словам руководителя проекта, система автоматизирована настолько, что обработка заказа будет производиться в течение нескольких секунд.

«Заказ отдается тому водителю, который ближе всех находится к месту вызова такси. Встроенный Call-центр позволяет отображать на экране определившиеся номера телефонов заказчиков. Перезвонить клиенту и сообщить о том, что автомобиль подъехал, можно будет одним кликом мыши. Точное время прибытия машины диспетчеры сообщают заказчику сразу — еще при вызове такси», — отметил Иван Легостаев.

Он заверил также, что все входящие телефонные вызовы в службу «GPS-такси» сохраняются в реестре звонков, поэтому самым частым клиентам будут начисляться бонусы в виде скидок или баллов, которые можно потратить на следующую поездку.

«Кроме того, все телефонные разговоры записываются и прослушиваются руководством. Планируется, что будет работать специальный номер «телефона доверия», позвонив по которому, клиент сможет сообщить о невежливости диспетчера или грубости со стороны водителя, что, к сожалению, нередко происходит в городских такси. Мы гарантируем, что при возникновении подобной неприятной ситуации администрацией «GPS-такси» будут приняты все необходимые меры по урегулированию конфликта», — сказал собеседник агентства.

Иван Легостаев подчеркнул, что стоимость проезда в «GPS-такси» не будет превышать существующие в Пензе рыночные цены на аналогичные услуги.

«Минимальный заказ составляет 50 рублей, при этом можно быть уверенным, что за клиентом приедет всегда ухоженная, чистая машина среднего класса», — сказал в конце беседы руководитель «GPS-такси».

Телефон «GPS-такси» в Пензе: (8412) 43-00-00.

http://penzanews.ru/content/view/9374/29/

ВАЗ Тарзан

Как могли заметить постоянные читатели, я передвигаюсь на тазу одиннадцатой модели.
В принципе машина нормальная, корявая немного (наверное из-за происхождения :) )и обзорность задним ходом в дождичек оставляет желать лучшего, но со своими обязанностями справляется.

И вот недавно наткнулся на такую модификацию этой модели (см фото). Это прямо паркетник получился! Еще бы полный привод...

Немного описания:
Ваз 2111 «Тарзан» оснащают двигателем объемом 1,8, с более покладистым "низом" (ведутся постоянные опытные работы по "вживлению" более мощных вазовских моторов). Авторы конструкции постоянно работают над удобством и комфортабельностью машины. У «Тарзана» 2111 более мягкие передние пружины, рулевой механизм с увеличенным передаточным отношением для снижения усилия на руле (возможна установка рулевого управления с гидроусилителем).

Тип кузова: универсал
Класс автомобиля: с
Мощность, л.с. / об/мин: 80 / 5200
Крутящий момент, Н*м / об/мин: 128 / 4000
Количество дверей/мест : 5 / 5
Разгон до 100 км/ч, с : 17
Масса автомобиля, кг :1245
Максимальная скорость, км/ч :157
Привод: передний
Топливо: бензин (аи-95)
Объём бака, л : 43
Расход топлива город/трасса/смешанный, л/100 км : 11.2 / 8.3 / 10.2

Улица Московская

Самая знаменитая улица нашего городка.
Для неместных сообщаю, движение односторонее сверху вниз.
Частенько происходят столкновения, как правило одна машина начинает сдавать задом с парковки, а другая едет сверху и становится жертвой =).
Но вот на днях видел прямо таки уникальный случай)))
Обе машины выезжали с парковки от бордюра(с противоположных сторон) и не заметили друг друга. Фото прилагается, но паршивенькое к сожалению.

Довезти мотоцикл

Не так давно, наверное около месяца назад, один товарищ попросил помощи с транспортировкой мотоцикла из столицы. Не долго думая я согласился.

Туда добрались за 7 часов. От Рязани ехал за каким то психом на Уаз Хантер, так он 140 жал, я честно говоря удивился.

Приехали в час ночи, легли отдыхать. Утром поехали на смотрины.
Пара самых путных вариантов ушло прошлым вечером.
Некоторые не могли в тот день снять с учета (хотя один продавал срочно).
Осталась пара вариантов, один не успел снять с учета (якобы из-за поломки компьютера в ГИБДД, предлагал передать документы как есть, а успел он пройти осмотр и проверку угона, но был конечно послан:) ). Потеряв уйму времени поехали смотреть последний вариант.

Долго искали где находится магазин "Спортхит", потому как встреча назначена там была.
Постояли в пробках. Заметил что мотоциклистов там множество, не как у нас, почти все без номерных знаков и шлемов. В пробках они не стоят, и чуть что отрывают зеркала :)

Встретились, поторговались, погрузили (честно говоря устали, пару часов наверно это заняло) и помчали. Была пятница москвичи начали сбегать во все стороны. На выездах огромные пробки, многие гнали по обочине (в том числе автомашина передачи с канала ТНТ "Очевидное-невероятное", ну джипчик такой). Пробрались с горем пополам, погнали по трассе, больше 120ти с открытой задней дверью не ехала машинка.

Прибыли в 6.40 в Пензу. По пути туда остановили один раз на мордовском посту, оттуда ни разу. Засветло по пути туда встречалось несколько радаров, но во время успевал заметить.

До Волжского и обратно

Первого июня ездил в Волжский. В 16.00 выехали из Пензы, в 22.20 прибыли в Волжский.
Оттуда, под утро, в пензенской области на каждом посту спрашивали откуда и куда, поэтому ехал на 20 минут дольше.

Дорога подразбита, не высокой машиной можно чиркануть. Но волны плавные пробоев подвески не было.
Множество знаков "Обгон запрещен", пару засад видел за этими знаками.
Оба места очень похожи, въезд в лес, стоит знак, выезд - низинка дорога широкая (в 3 полосы) разметки нет, а потом на подъеме стоит экипаж... там прям очередь к ним.
В общем с обгонами там нужно быть очень осторожным, за скорость не ловили вообще.
Да кому нужна скорость когда тут такая халява, кстати, вот уже как 2 года новые правила в действии, в частности про обгон. Гаишники наверно не нарадуются :)

В Волгограде я уже бывал, он мне показался знакомым :) .
Спросили у коллеги как добраться до Волжского, по его напутствиям выехали на "Волжскую ГЭС" (см фото). А там въехали в сам город. Волжский основан в 1668 году (почти наш ровесник), дома (какие видел) в основном 40-50 годов постройки (как у нас в заводском районе). Спрашивая дорогу у таксиста (уже в Волжском) стало ясно, что город поделен на кварталы (в общем как везде) и у каждого свой номер, по ним и осуществляется навигация (у нас терновка, арбековка и т.п., у них 39,21,45 и т.п.) В общем интересный городок, производит впечатление индустриального центра, вот краткая справка:

Город Волжский расположен на берегу реки Волги в 20 км северо-восточнее Волгограда. Сегодня Волжский один из крупных промышленных городов Нижнего Поволжья. Население – 318,2 тыс. человек (на 01.01.2007 г.). Волжский – молодежный город, средний возраст жителей – 37 лет. В городе около 568 предприятий промышленного производства. Из них – 48 крупных и средних промышленных предприятий. Основу производственного потенциала составляют предприятия химической, нефтехимической, машиностроительной отраслей, металлургии и энергетики. Помимо развитой промышленности в Волжском имеется развитая культурная и учебно-научная инфраструктура.