В первый раз на юга.

Наконец то выдалась возможность посетить черноморское побережье России.
Ни разу там не был. На чем ехать не раздумывал - конечно же на авто!
С субботу старт. Конечный пункт Туапсе.

Почитал отзывы кто как гонял. Стало ясно, что чем дороже машина тем больше дерут бабок гайцы (пруфлинк). Думаю с моим сарайчиком проблем особенных быть не должно, главное на нарушать. Все же маршрут выбрал вне трасс М4 и М6. Поеду через Саратов, Волгоград, Кропоткин, Сальск, Белореченск, Апшеронск, Хадыженск и конечная. В общем около 1500 км.
Особо не напрягаясь, с одной ночевочкой планирую добраться.

Пробыть там хотелось бы в районе 10 дней. Ну там видно будет, вдруг по дому заскучаю)
Обязательная программа: аквапарк, аквабайк, парашут лодочный, шашлыки с вином.

Приеду расскажу что запомню, покажу что нафоткаю.

Пензенская электронная энциклопедия

Нашел ссылку на интересную энциклопедию, делюсь с вами:
Пензенская электронная энциклопедия.
И выдержка оттуда:

ПЕ’НЗА, город, центр Пензенской обл. Расположен у впадения р. Пензы в р. Суру. Этимология назв. до конца не ясна, существуют различные точки зрения. Одни выводят топоним П. из индо-иранских языков, другие из уральских, но разных языковых групп: самодийской (ненецкий яз.) или финно- угорской (морд. яз.). Значение названия П. также трактуется неоднозначно: по одной версии, его возводят к понятию (на морд. языке) «конец пути» (границы расселения), по другой, к собств. имени (Пиянза) древне–морд. владельца угодий, что недостаточно аргументировано.

Географическое положение. Находится на В. Европейской части России, в пределах Приволжской возвышенности; координаты (округленно) 53° сев. широты и 45° вост. долготы. Вытянут вдоль р. Суры по обоим ее берегам (правый берег крутой, левый – пологий). Максимальная выс. на вершине холма 260 м, что на 120 м выше уровня воды в Суре.

Природные условия. Значит. часть плоской вершины холма, на к-рой расположен город, покрыта старым листв. лесом с преобладанием дуба. Б. ч. П. находится на сравнительно ровной низменной территории, примыкающей с В. к огромному массиву засурских лесов. В геологич. строении терр. города большую роль играют осадочные породы, но полезными ископаемыми она бедна, имеются лишь глина и песок, пригодные для хоз. деятельности. Много подземных вод, местами выходящих на поверхность.

Климат. Умеренно континентальный, ср.-месячная температура янв. –12,1, июля +19,8. Ср. продолжительность безморозного периода 151 день; первые морозы – в нач. окт., последние – в нач. мая. Снежный покров лежит 145 дней (появляется 2 нояб. и сходит 13 апр.). Половодье начинается в кон. марта – нач. апреля. Ледостав обычно в кон. нояб., вскрытие реки – в 1-й пол. апреля. Роза ветров: юго-зап. 25%, юж. 19%, зап. 18%, сев.-зап. 12%, юго-вост. 11%, сев. 9%, вост. 3%, сев.- вост. 3%. Безветрие бывает в ср. 144 дня (гл. обр. в теплое время).

Что за люди работают в такси?

Иногда на форуме встречаются подобные изречения:

Традиционно, такси является "отстойником" для работников, не ужившихся на нормальных работах - не нашедшие общего языка с руководством, просто лентяи.
Отсюда и идиотски-инфантильная позиция: мне это не выгодно, я этого делать нихаааачууууу... О том, что ВСЕ рейсы по определению не могут быть мегавыгодными - голова думать отказывается. Проще на чужие особняки рот разевать.
Кроме того, в стране по вполне поянтным причинам отсутствует культура прислуги. Не вскидывайтесь так на это слово. Да, прислуги. Уж самому себе надо научиться говорить правду, кем ты являешься, и вести себя соответственно социальному положению.

И действительно, многие занимаются этой работой не от хорошей жизни. Порог вхождения в профессию не высок, и что главное не нужно никаких собеседований проходить, устраиваешься - работаешь. Проще простого.

Да, есть лентяи, есть разгильдяи, но зачем экстраполировать на всю таксиситкую братию. Хотя конечно концентрация таких личностей здесь выше, это нужно признать.

Знаю человека, сын судьи, но вот не хватило ему характера продолжить династию. Работает в такси. Радуется жизни.

Знаю крепкого семьянина, молодой мужик.
Ездит на новых машинах, выплачивает кредиты за них, продает, берет новые.
Еще и семью содержит.

Да много их таких, отличных ребят!
Кому то нравится рулить, кому то свободу подавай.
Каждому свое. :)

Жара какой не бывало

Летний сезон выдался как в Сахаре. Жара под сорок каждый день, вот уже в течении двух месяцев. Работать очень тяжело. У водителей закипают мозги - много аварий, крупных (на фото: http://penzanews.ru/content/view/18674/29/) и мелких. Зимой хотелось отопитель, сейчас просто невозможно ездить без кондиционера.

Много людей попало в больницу по разным причинам, но чаще из-за давления. Двум женщинам не повезло, их спасти не успели, умерли на рабочем месте (Муравейник).
Днем таксистов практически не видно, все прячутся от жары, выезжают после захода солнца.

Хорошо хотя бы нет сильных возгораний рядом с городом. Но к нам принесло смог из Мордовии, Рязани, там уж вообще котел.

Когда же прекратится эта преисподня...