Так отказываемся от рации или нет?

Попадаются разные мнения по этому вопросу, например, многим просто нравится быть в эфире :) Каждый сам решает.

Есть мнение и такое:

так для работы в такси необходимо:
1.знание города (хотя бы в каком районе какая улица, а то пока будешь думать заказ уйдет)
2.немного наглости (излишняя добродушность ни к чему)
3.комплект рация+антенна ( такси ГОСТ по смс-не стоит заморачиваться, тока как второе такси, там щас машин больше чем заказов,есть знакомые которые попродавали рации и ушли только в ГОСТ, о чем сильно жалеют и покупают рации снова)
4.если идти в крупное такси, типа 70-00-00 или 44-44-44 или 20-30-40, усилитель (хотя бы стоваттный)

и пример:
я подрабатываю по ночам, вечерам и т.д. за ночь можно заработать от 800 до 2 тыс руб. (в принципе и более, зависит от везения)) и твоей работоспособности), мня такая подработка, в принципе устраивает, рубль за ночь не напрягаясь без проблем, рабтаю без усилка,не в крупном такси

А вот противоположное мнение http://taxi-taxi-taxi.blogspot.com/2009/04/blog-post.html . Оттуда:

Но Вы не ведитесь на эти разводы на рацию - она Вам не нужна. Рация ловит далеко не везде в городе. Особенно если в Вашем городе больше 100 000 населения будут большие сложности с рацией. Точнее с приемом, а ещё точнее с передачей.

Обычно на базе стоят мощные радиостанции и базу Вы слышите везде. А вот Вас база не слышит за холмами, за зданиями. Если остановитесь за обычной будкой электро-щита Вас будет глушить эта будка.

Казалось бы ну что тут страшного - взял и отъехал туда, где рация ловит хорошо. НО! Представьте ситуацию, вы подъехали по заказу к подъезду, а там рация не работает. Не поедете же Вы искать где она ловит. Да и пока искать будете пассажир Ваш либо уедет на другой машине, либо передумает ехать вообще. Получается Вы зря сожгли бензин. А теперь умножим эту ситуацию на 20 заказов в смену и получим, что Вы не заработали ни копейки, потратили день впустую и сожгли на эти разъезды бензина рубчиков на 400-500.

Есть конечно вариант как преодолеть эти сложности. Можно поставить дополнительно к рации ещё и усилитель сигнала. Но и здесь проблемы:

1. Усилитель нужно запитать напрямую от аккумулятора. Это 100% лишение гарантии на машину, если машина новая. Риск сжечь аккумулятор, или машину тоже никто не отменял.
2. Усилитель нужно покупать самому. Цена от 4 000 рублей.
3. После установки усилителя нужно ехать в контору, которая занимается починкой и настройкой раций и делать согласование рации и антенны. Заключается оно в том, что инженер будет мерять что-то там прибором и потом либо отрежет кусочек от антенны либо наоборот кусочек добавит. Процедура не сложная, но денег он с Вас возьмёт за это по полной.
4. Если усилитель ну очень мощный придется менять генератор на более мощный, так как старый может просто сгореть. Хорошо если без пожара.



Поэтому от рации отказывамся сразу. На дворе 21 век. У всех есть мобильные телефоны и этого вполне достаточно. Почему?

База покупает себе любой безлимитный тариф. Вы звоните им, они сбрасывают звонок и перезванивают. Для Вас это всегда бесплатно, для них стоит 1500-2000 рублей в месяц.

Все нормальные конторы давно перешли с раций на телефоны.

Интересный сайт, необычным языком пишется :) Нужно будет полистать, вроде московский, похож правда на рекламный говно-сайт, ну посмотрим что там получится.

Ледяной дождь. Теперь и в Пензе!

Ледяной дождь накрыл Москву в субботу. Это явление было вызвано большой разницей температур воздуха на высоте и у поверхности земли. Рано утром в воскресенье москвичи почувствовали последствия - практически все на улице покрылось толстой ледяной коркой.

Через пару деньков это явление настигло и Пензу.
Стекла уже устал чистить от наледи, полчаса и скоблить снова.
Кстати ходить пешком вообще невозможно, огромный риск встретить Новый Год в гипсе.
Пользуйтесь такси!
Много столкновений во дворах, машина вообще не управляемая по этому льду с водой, даже на шипах.
Кто за рулем внимательнее!
Да и наши таксисты в накладе не останутся, запросов номеров такси множество.

Хорошо если без ЧП все обойдется, а то ЛЭП разорвёт и все, не попишешь тут уже...

UPD:

на 13.00:

8 марта глобус - жопа 4или5 дтп в одном месте
беляева-пр.победы - жопа
пр.победы посыпали - выскальзывают с прилегающих.
карпинского (метро) дтп
пр.победы самолет - дтп
тернопольская-бородина дтп
товары для женщин дтп в сторону центра

Рубить бабло

Отметили, а теперь вернемся в серые будни.
В Пензе как всегда все спокойно, в столице же как всегда какие-то ЧП. На этот раз выпали осадки в виде ледяного дождя, обледенело все, в том числе и линии электропередачи. В аэропорту Домодедово пропало энергоснабжение, десятки рейсов не вылетели, народу ничего не оставалось как разъезжаться по домам. И тут "коллеги" по цеху начали зарабатывать, стоимость маршрута Домодедово-Москва составила 12-13 тысяч рублей.

Учитесь :)

Блогу три года

Три года назад мне в голову пришла мысль завести этот блог.
Сейчас я могу полистать архив и оглянуться назад, оценить пройденый жизненый путь.
Завел несколько интересных знакомств, съездил в несколько интересных поездок - и все благодаря ему!

ПС: Поздравляю всех с наступающим Новым Годом!
Обращаю ваше внимание что 31 декабря и 1 января будут действовать двойные тарифы на такси.
Примерно с 14.00 - 31го, до 14.00 - 1го.

На путепроводе разбилась маршрутка

Проезжая вчера по путепроводу стал свидетелем последствий страшной катастрофы.
Происшествия на транспорте часто травматичны, не обошлось и в этот раз...

ДТП в Пензе: 13 человек пострадали, двое госпитализированы, один погиб — МЧС

22 декабря 2010 00:00
13 человек пострадали, двое госпитализированы и один погиб в результате ДТП, которое произошло на Арбековском путепроводе в Пензе с участием пассажирской «ГАЗели» вечером во вторник, 21 декабря. Об этом ИА «PenzaNews» сообщил руководитель пресс-службы ГУ МЧС РФ по Пензенской области Дмитрий Еськин.

«По нашей последней информации, в ДТП на путепроводе один человек погиб, 13 пострадали, двое госпитализированы. Состояние здоровья пострадавших на данный момент неизвестно», — сказал собеседник агентства.

Дмитрий Еськин уточнил также, что личность погибшего в ДТП человека пока не установлена.

Первоначально ИА «PenzaNews» со ссылкой на старшего госавтоинспектора управления ГИБДД УВД по Пензенской области Виталия Иванова сообщило о четверых пострадавших в ДТП и одном погибшем, позже появилась информация о том, что количество людей, получивших травмы, увеличилось вдвое.

В настоящее время сотрудники управления ГИБДД УВД по Пензенской области завершили осмотр места происшествия. Первая информация об обстоятельствах ДТП может появиться утром в среду, 22 декабря.

По имеющимся данным, пассажирская «ГАЗель» двигалась по путепроводу от улицы 8 Марта в сторону проспекта Строителей. По неустановленным пока причинам автомобиль перевернулся, у него оторвало переднюю колесную пару.

По одной из версий, «ГАЗель» столкнулась на путепроводе со следовавшей в попутном направлении легковой автомашиной, по другой — врезалась в ограждение моста.

Автомобиль «ГАЗель» — городское маршрутное такси на базе микроавтобуса «ГАЗ-32213». Серийно производится в России с августа 1996 года. Отличается от базовой модели планировкой салона, дополнительными усилителями в салоне.

С 2005 года все заводские «маршрутки» окрашиваются в специальный цвет («золотой апельсин») и оснащаются модернизированным отопителем салона и АБС.

В связи с претензиями представителей власти и общественности к уровню пассивной безопасности маршрутных такси заводом-изготовителем разработаны новые модификации «ГАЗели»: 12-местные микроавтобусы для города и 10-местные — для пригородных маршрутов.

Все места в салоне новых автомобилей оснащены инерционными ремнями безопасности.


http://penzanews.ru/content/view/22051/29/

Подробные данные о пострадавших: http://58.gibdd.ru/?module=articles&c=news&b=2&a=1

Таксистские слухи

Порой у одной диспетчерской бывает не один бренд.
Как оказалась "внутренняя кухня" у нас в городе еще теснее :)
Взято отсюда http://forum.pnz.ru/viewtopic.php?t=81109&start=1065

Вопрос:

51-11-11
Аферисты ппц... Вчера ездил на этом такси! Вызвал, перезвонил информатор сказал что через 15 мин. подъедет, оплата 100 р. Дождался, доехали до места и тут мне сообщают что оплата 140????? я спрашиваю у водителя с чего это так резко повысилось, он мне говорит что у него так отображается на телефоне!!! Перезваниваю 511111 спрашиваю сколько будет стоить мне говорят 100???? я им объясняю ситуацию и тут же ОНИ мне говорят что нет, плати 140????????? опять тариф изменился!!!!! Я в шоке!!!! Ругаться особо не стал, был с девушкой! Так что не советую эту контору!!!

Ответ:

догадываюсь в чем дело :) 511111 и 999999, 700000, 433333 - одна контора. цены у SV отличаются от остальных на 30-40 р. когда у водил 511111 мало заказов, они могут брать заказы (конечно по другим ценам) в 999999 - телефонная программа это позволяет. в общем если вы заказывали 511111- то заплатили правильно, а диспетчер назвав сначало 100 р. ошиблась, подрузомивая что вы едите на обычном такси. если же вы вызывали обычное такси, то конечно переплатили 40 р., а программа подразумевала что вы едите на SV. косяк диспетчера налицо.

Отаки дела малята :)

А номер 511111 похоже метит на место почившего вип-такси (200600) и конкурирует с такси Персона (233333), влезая в нишу иномарко-такси.

ПС: Погода сегодня красивая, но не автомобильная, многие это поняли и машин на дороге не густо. Снег валит по-хорошему, но надо сказать дорожники управляются кое-как.

Езда по новым правилам началась...

На прошлой неделе охерачили бойцы дпс на 700 рублей + 21р. комиссия (В русь-банке кстати удобно оплачивать, 20р или 3% с суммы).
Раньше за подобное нарушение было 100 рублей, сейчас 1500, 700 потому что смилостивились и написали за светофор. А дело было так:
Утром в 8.30 ехал от Суворовского к ул.Пушкина по ул. Кулакова, там всегда в это время плотный трафик. Слегка спешил и решил повернуть налево из крайней правой полосы, никому не мешая произвел маневр. Через квартал догоняют и показывают кино с моим авто в главной роли.

Догадывался я, что такое теперь стоит полторы, ну и вот проверил на собственном опыте. Теперь поворачиваю из двух левых полос, но больше сильно торопливо там не проезжал правда :)
В тоже время если повернуть направо из левой полосы, то это будет стоить 300 р.

В городе Пенза таких мест не так уж и мало. Знакомый "проверил обновления" на перекрестке К.Маркса и Володарского, там налево нельзя с Володарской, повернул - на 1500 попал, раньше 100 р. ДПСник ему сказал что мол расценки не по Пензе и накатал на 800 рублей, типа непропуск пешехода. Еще местечко: гагаринский путепровод, сейчас там организовали выезд с ул.Пролетарской под мостом мимо вектора, и знаки повесили, но народ по привычке прямо на мост выворачивает. Поворот налево, и пожалуйста 1500 в кассу. Почти каждое утро там караулят, а в понедельник с десяток машин оформляли, наверно повесили за выходные знаки, так вот и получилось как всегда...

Вот пройдет 10 дней нужно будет оплатить свой подвиг. И вам читатели советую с этим не затягивать и течении 30 дней после вступления в силу оплачивать иначе ждет вас тюряшка :) Хотя за решетку можно попасть и оплатив, вот пример, так что квитанции храните три года и возите с собой :) Там по ссылке некий аноним говорит что у них в таксопарке водилу на 7 суток запечатали...

Чтобы за рулем был не бегемот

Интересная статейка о том как упорядочить таксомоторные перевозки в Пензе.
Идеи в принципе здравые.

13:37 | 08.12.2010
Таксистам-бизнесменам предлагают объединиться
«Уж не знаю, плакать или смеяться! - кипятилась на днях моя приятельница. - Набрала в супермаркете две большие сумки продуктов, поймала такси, сразу расплатилась. По дороге вспомнила: а макароны-то! Попросила остановиться у магазина, оставила пакеты в салоне…

Вышла через пять минут - нет моего таксиста! И кому пожалуешься? Я не знаю, от какой фирмы он работает, а на номер машины взглянуть не догадалась…»

ЖАЛУЙТЕСЬ НА ЗДОРОВЬЕ!

Как-то в КВН прозвучала реприза: доктор спрашивает пациентов: «На что жалуетесь, мужики?» - «На здоровье!» - хором отвечают те. «Ну, жалуйтесь на здоровье!» Так и с таксистами. В городской Союз потребителей едва ли не ежедневно поступают звонки от разгневанных пассажиров, но найти управу на их обидчиков практически невозможно.

Кому из нас не приходилось сталкиваться с произволом таксистов? На форуме pnz.ru в разделе «Наш город» уже три года существует тема «Черный список такси». Хамство диспетчеров, долгое время ожидания, авто-развалюхи, грязные салоны - это далеко не полный перечень претензий, которые предъявляют горожане.

Первого декабря обсудить животрепещущую тему собрались все заинтересованные стороны. Оказывается, все отношения между перевозчиком и пассажиром регулирует Устав автомобильного транспорта.

Причем федеральное законодательство запрещает вмешиваться в эти отношения регионам и муниципалитетам. То есть фактически ни на уровне области, ни в городе нельзя издать документы, позволяющие применить к недобросовестным водителям санкции.

Мало того: устав позволяет разобраться лишь с юридическими лицами. А в Пензе не зарегистрировано ни одной (!) компании-перевозчика легковым транспортом. Только диспетчерские организации, у которых зачастую даже нет адреса. Вам известен номер, по которому была вызвана машина. Ну и что с того? Диспетчер за водителя не ответчик.

«Раньше, для того чтобы открыть бизнес в сфере такси, требовалось две лицензии: на диспетчерскую службу и непосредственно на перевозки, - рассказал представитель ООО «Ландо» Александр Истюнин. - Сейчас лицензии отменили, и никто ни за что не отвечает!»

Заместитель начальника межрегионального Управления Госавтодорнадзора по Пензенской области и Республике Мордовии Олег Господинов рассказал, как недавно на перекрестке ему в багажник въехал таксист. Заснул за рулем!

«Я, - говорит, - три дня работаю, глаза слипаются, а куда денешься? Деньги на ремонт машины нужны!» Машина - без слез не взглянешь, столько в ней неисправностей. Подъехали гаишники и отправили авто на спецстоянку: на ней и ездить-то нельзя!»

КАК ПОТЕСНИТЬ БОМБИЛ

Вывод, к которому пришли участники круглого стола, таков: необходима саморегулируемая организация (СРО), которая объединила бы добросовестных перевозчиков.

«Во многих регионах действуют СРО, - говорит заместитель председателя правительства, замначальника управления энергетики, промышленности и транспорта Алексей Мещеряков.

- В такую организацию можно принимать только индивидуальных предпринимателей или юридических лиц. А чтобы информировать население, можно создать сайт с перечнем диспетчерских служб и перевозчиков, которым пассажир может предъявить претензии».

По мнению собравшихся, такая организация сможет если не вытеснить, то хотя бы потеснить с рынка бомбил. «Нужно создать свой колхоз и рулить в нем!» - подытожил Александр Истюнин. В ближайшее время эта идея будет предложена всем пензенским такси-бизнесменам.

Если будет создана саморегулируемая организация, то возможно появление регионального закона, регламентирующего ответственность перевозчиков. Проект документа пообещал разработать замначальника управления транспорта и связи города Пензы Сергей Наумов.

Ольга Кузьмина

«Молодой ленинец», № 50, 7 декабря 2010г.

Авто интертейнмент :)

Когда нет заказов наступает скука.
И чтобы как-то отвлечься слушаю автомагнитолу. Когда все диски уже надоедают выручает только радио, вот такие радиостанции в Пензе:

Серебряный дождь - 101.4 FM
Русское радио - 101.8 FM
МОСТ Радио - 102.8 FM
Европа плюс - 103.8 FM
Русская служба новостей - 104.8 FM
Экспресс - 105.2 FM
Радио Голд - 106.7 FM
Эхо Москвы - 107.5 FM

Моя радиола не ловит все что левее ~88 FM по шкале, а там как минимум еще Радио Маяк.
Предпочтений особых нет, но чаще Эхо Москвы конечно же...
При поездке в другой регион бывает интересно просканировать эфир, в столице нравится это делать больше всего - множество интереснейших вещателей.

Был у меня и телевизор пятидюймовый, приём нормальный только остановившись и на западной поляне :). Да и качество эфирных передач оставляет желать много лучшего.
Так что не советую.

Последнее веяние у меня аудиокниги, многие уже по нескольку языков выучили, а я вот только дошел до этого. Рецепт такой: качаем - загоняем на болванку - узнаем новое.

Как заводиться в мороз

Новые свечи и заряженный аккумулятор помогли победить мороз. Да и потеплее сегодня на пару градусов. Свечи кстати дешевые и хорошие, как на картинке 140 рублей за 4 штучки.
Хорошо бы конечно сигнализацию с автозапуском, каждые 2 часа на 15 минут заводить и никаких проблем наутро, расход не больше литра за ночь.

Про пороговое значение -25 я почти угадал. На самом деле это значение -24:

Существует такая критическая температура -24оС, при которой распылённый бензин перестаёт смешиваться с воздухом. Из этого следует, что гомогенная топливовоздушная смесь не образуется, а потому двигатель не должен заводиться.

Статья полностью:
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ

Мороз атакует

Снег прибрали и традиционно вслед наступил мороз.
Множество автомобилистов не завелись, в том числе и я :(
Вот уж где точно заработает таксист!

Утром автотермометр показал -25, но ночью наверняка до -30 падало.
В том году в такой ситуации при помощи изнасилования стартера все таки стартовал...
-25 это пороговое значение, если теплее то проблем нет.

К счастью, обещают потепление. Аккумулятор зарядится, пойду попробую, надеюсь солнце поможет.
Генерал Мороз бывает и по своим лупит :))))